http://www.jouwnieuws.nl/ Thu, 18 Mar 2010 02:31:36 +0100 FeedCreator 1.7.2 http://www.jouwnieuws.nl/Geen_problemen_voor_BMW_Sauber.html Twee keer de snelste coureur bij de vrije trainingen voor de Grand Prix van Frankrijk en geen enkel probleem, een samenvatting van de dag van het team van BMW Sauber. Testcoureur Robert Kubica eindigde twee keer bovenaan in de vrije trainingen en racecoureurs Jacques Villeneuve en Nick Heidfeld reden zonder problemen hun rondjes. Teambaas Mario Theissen: "Robert reed 64 ronden en deed zoals altijd het meeste werk. Maar voor het gehele team was het een probleemloze dag." De 21-jarige Kubica was de snelste man van de dag. De jonge Pool gaat in ieder geval niet naast zijn schoenen lopen. "Ja, het was niet slecht. We hadden alles onder controle en de nieuwe onderdelen op de auto lijken goed te werken. Het was warm , we hebben veel lange runs gedaan en we zullen wel zien wat het morgen wordt." Het team van BMW Sauber rijdt deze Grand Prix met innovatieve, verticale voorvleugels ter hoogte van de voorwielophanging. Technisch directeur Willy Rampf legt uit: "We hebben die vleugels getest en Jerez en ze bleken de luchtstroom over de auto te verbeteren. Daarmee vergroot ook de neerwaartse kracht. En de stabiliteit in de bochten is groter en ook onder remmen is de auto beter, dus er is geen enkele reden om ze niet te gebruiken." BMW Sauber maakt een sterk jaar door. Het team staat vijfde in het kampioenschap, met 19 punten. Bij de coureurs heeft Heidfeld 12 punten en Villeneuve 7 punten en staan respectievelijk negende en dertiende plek in het kampioenschap. http://www.jouwnieuws.nl/ Thu, 18 Mar 2010 02:31:36 +0100 http://www.jouwnieuws.nl/BMW_Sauber_rijdt_in_Frankrijk_met_opvallende_vleugels..html Het team van BMW Sauber denkt een manier gevonden te hebben om zich, voor even, te onderscheiden van de andere teams. Twee rechtopstaande vleugels ter hoogte van de voorwielophanging moeten de Duitse renstal naar voren helpen. Deze vleugels werden vorige week bij de test in Jerez voor het eerst gebruikt en blijkbaar een verbetering bevonden. Bij de Grand Prix van Frankrijk zullen de auto's uitgerust zijn met deze verticale vleugels. De vleugels zijn bedoeld om de luchtstroom goed over de auto te laten lopen. Binnen het team zijn de vleugels omgedoopt tot de 'Twin Towers', vernoemd naar de twee torens in Kuala Lumpur van teamsponsor Petronas. Gedacht werd dat deze vleugels niet legaal bevonden zouden worden om veiligheidsredenen, maar de internationale autosportbond FIA heeft de vleugels al goedgekeurd. Als de vleugels echt blijken te werken, zal het niet lang duren voordat ze ook bij andere teams te zien zullen zijn. Deze aërodynamische aanpassingen komen een week nadat het team de achtervleugel heeft moeten aanpassen. Die werd illegaal bevonden, nadat de FIA een onderzoek had ingesteld na het zien van foto's van de achtervleugel van de BMW F1.06. Die zou bewegen en bewegende aërodynamische zijn nu eenmaal verboden. http://www.jouwnieuws.nl/ Thu, 18 Mar 2010 02:31:36 +0100 http://www.jouwnieuws.nl/F1%3A_BMW-Sauber_moet_achtervleugel_vervangen.html BMW-Sauber heeft van de FIA de opdracht gekregen om een andere achtervleugel op de wagens monteren. Volgens de FIA reden Nick Heidfeld en Jacques Villeneuve afgelopen weekeinde in Indianapolis rond met een achtervleugel die niet aan de technische regels voldeed. http://www.jouwnieuws.nl/ Thu, 18 Mar 2010 02:31:36 +0100 http://www.jouwnieuws.nl/BMW-Sauber_moet_achtervleugel_aanpassen.html BMW-Sauber moet de achtervleugel van de F1.06 aanpassen voor de Grand Prix van Frankrijk. Zo meldt Autosport althans. De afgelopen twee races is de flexibiliteit van de achterveugel van de BMW-wagen onderwerp van discussie. http://www.jouwnieuws.nl/ Thu, 18 Mar 2010 02:31:36 +0100 http://www.jouwnieuws.nl/BMW_Sauber_worstelt_met_betrouwbaarheid.html Het team van BMW Sauber heeft de laatste tijd problemen met de betrouwbaarheid. De Duitse renstal zag gisteren bij de Grand Prix van Amerika beide auto's uitvallen en in de kwalificatie viel Nick Heidfeld al stil. In de race ging Heidfeld in de tweede bocht enkele malen over de kop en Jacques Villeneuve moest opgeven met een opgeblazen motor. Teambaas Mario Theissen: "We hebben wat verloren ten opzichte de concurrentie en we moeten proberen dat om te draaien in Magny-Cours." De uitvalbeurt van Heidfeld was niet te wijten aan betrouwbaarheidsproblemen, maar aan pech. De Duitser werd van achteren geraakt en rolde daarna vier keer over het eigen dak. "Ik vind het erg jammer dat de race voor ons zo kort duurde, want ik denk dat we hier een heel goed resultaat konden halen. Bij de start had ik gelijk al drie plekken gewonnen, maar het was te snel afgelopen." Over de crash: "Ik weet niet wat er gebeurde. Ik ging buitenom en opeens vloog ik door de lucht. Volgens mij was het een kettingreactie, van een paar andere coureurs die elkaar raakten en daarna mij aantikten. Gelukkig ben ik niet gewond geraakt." Villeneuve overleefde de chaos van de eerste twee bochten wel, maar moest in ronde 24 opgeven met een kapotte motor. Een grote kans op punten vervloog daarmee. Villeneuve: "De auto voelde goed aan en ik was sneller dan drie auto's die voor mij reden. Onze strategie had mij voor die coureurs gebracht, dus ik wachtte gewoon op mijn pitstop. Maar opeens hield de motor ermee op. Erg vreemd, want het was pas de eerste race met deze motor." http://www.jouwnieuws.nl/ Thu, 18 Mar 2010 02:31:36 +0100 http://www.jouwnieuws.nl/BMW_Sauber_niet_van_plan_achtervleugel_te_veranderen.html Tijdens de Grand Prix van Canada beschuldigde Honda het team van BMW Sauber er van met een illegale achtervleugel rond te rijden. Deze zou volgens Honda flexibel zijn. Om dit te bewijzen stuurde het team beeldmateriaal naar de andere teams waaruit zou blijken dat de achtervleugel bij hoge snelheid wat zou doorbuigen. Daarop stapte BMW Sauber naar de FIA. "Ik benaderde de FIA op zaterdagavond in Canada toen het verhaal over onze achtervleugel in de pers verscheen", vertelt teambaas Mario Theissen. "Charlie Whiting heeft daarna op zondag onze achtervleugel nagekeken. Hij zei ons dat deze aan alle voorschriften voldeed, dus er is geen enkele reden om wat te veranderen." Theissen verwacht niet dat Honda of andere teams op Indianapolis weer zullen protesteren. "Dat ligt niet in de lijn der verwachting. De FIA heeft een duidelijke verklaring afgegeven dat de achtervleugel legaal is." Theissen bekijkt de aanklacht van Honda daarom nu van de positieve kant. "Het bewijst dat andere teams ons zien als een opkomend team, ze houden ons in de gaten." http://www.jouwnieuws.nl/ Thu, 18 Mar 2010 02:31:36 +0100 http://www.jouwnieuws.nl/%5C%27BMW_Sauber_wil_Albers%5C%27.html Bronnen van dichtbij het team van Midland F1 melden dat Christijan Albers een aanbieding gekregen heeft van BMW Sauber F1. http://www.jouwnieuws.nl/ Thu, 18 Mar 2010 02:31:36 +0100 http://www.jouwnieuws.nl/Protest_tegen_BMW_Sauber%3F.html BMW Sauber kan een protest tegen het team verwachten. Foto's hebben uitgewezen dat de achtervleugels van de auto's van BMW Sauber verbuigen en het team van Honda gebruikt dat als bewijs om mogelijk na de Grand Prix van Canada een protest in te dienen. Maar ook andere teams hebben het opgemerkt en hebben BMW Sauber al gevraagd om de achtervleugel aan te passen. Dit is weer een nieuw hoofdstuk in de soap rond de flexibele vleugels. Na de Grand Prix van Maleisië kwam het team van Ferrari al in het gedrang, omdat op televisie goed te zien was dat de voorvleugels van hun auto's bewogen. De teams van ook toen al BMW Sauber en McLaren werden ook gevraagd om de vleugels aan te passen. In de reglementen staat duidelijk dat aërodynamische onderdelen op een Formule 1-auto niet mogen bewegen. De internationale autosportbond FIA greep echter niet echt in en nu is er weer een dergelijk incident. De achtervleugels van BMW Sauber zouden op grote snelheid naar achteren buigen om meer topsnelheid te kunnen hebben. Op de foto's is goed te zien dat de achtervleugels er op hoge snelheid anders uitzien dan normaal. Teambaas van Mario Theissen is zich van geen kwaad bewust. "Wij zijn niet van plan iets te veranderen. Onze vleugels zijn al duizend keer door de FIA getest en legaal bevonden. Zolang de FIA ons niet zegt dat we iets moeten aanpassen doen we dat niet." De race van vandaag kan dus nog een staartje krijgen. Honda-teambaas Nick Fry: "Als iemand de regels overtreedt moet die gestraft worden. Als de FIA dat niet uit zichzelf doet, moeten wij een protest indienen." http://www.jouwnieuws.nl/ Thu, 18 Mar 2010 02:31:36 +0100 http://www.jouwnieuws.nl/BMW-Sauber_snelst_in_Canada.html MONTREAL - De jonge Pool Robert Kubica maakte indruk tijdens de eerste vrije oefenritten op het circuit Gilles Villeneuve in Canada. De testrijder van het BMW-Sauber team was op de eerste dag sneller dan wereldkampioen Fernando Alonso. Robert Doornbos en Christijan Albers werden 11de en 14de. http://www.jouwnieuws.nl/ Thu, 18 Mar 2010 02:31:36 +0100 http://www.jouwnieuws.nl/Villeneuve_wil_vierde_worden_met_BMW-Sauber.html Jacques Villeneuve heeft te kennen geven met BMW-Sauber vierde te willen worden in het constructeurskampioenschap. Volgens de Canadees is het slechts een kwestie van tijd voordat BMW-Sauber Honda voorbij gaat in het klassement. Honda heeft echter nog altijd twaalf punten voorsprong op het BMW-team. http://www.jouwnieuws.nl/ Thu, 18 Mar 2010 02:31:36 +0100 http://www.jouwnieuws.nl/BMW_Sauber_wil_zich_revancheren_in_Hongarije.html Een paar dagen na de Grand Prix van Duitsland, maar de klap van de dubbele uitvalbeurt van BMW Sauber in de thuisrace van de autofabrikant is nog steeds voelbaar. Nick Heidfeld viel uit met remproblemen, terwijl teamgenoot Jacques Villeneuve het weer eens tijd vond op een auto in de prak te rijden. Beide coureurs waren elkaar ook al in de eerste ronde tegengekomen, met als gevolg dat beide mannen een bezoek aan de pits moesten brengen. Dat moet allemaal anders in Hongarije, maar Villeneuve is er niet gerust op. "Ik weet niet of we hier competitief zullen zijn. Dit is de enige race waar ik dit seizoen nog van denk dat we wat minder zullen zijn." Gelukkig ligt het circuit vlak bij de mooie stad Boedapest, maar Villeneuve denkt daar anders over. "Ik weet niks van die stad. Ik slaap altijd in mijn motorhome bij het circuit. Van de sta heb ik geen herinneringen, van het circuit des te meer. En goede ook, want ik heb hier al eens gewonnen." De kennis van teamgenoot Heidfeld over Boedapest is groter. "Ik hou van Hongarije en helemaal van Boedapest. Het is een mooie oude stad met prachtige gebouwen en er is her altijd wel wat te doen. Je kan in deze stad heerlijk eten en er zijn veel uitgaansgelegenheden." De Duitser zal zich echter moeten concentreren op het racen, want BMW Sauber staat maar 3 punten achter op Toyota voor de strijd om de vijfde plek in het kampioenschap. "Het is de langzaamste baan van het jaar op Monaco na. Er zit ook bijna geen recht stuk in. En naast de ideale lijn is het heel stoffig, dus inhalen is hier bijna onmogelijk." Teambaas Mario Theissen kijkt al meer uit naar de rustperiode na de race op de Hungaroring. "Het is bijna niet te doen, twee races in één week. Gelukkig hebben we na Hongarije drie weken pauze, want er mag in die periode ook niet getest worden. Voor de race in Hongarije moeten we er alleen maar voor zorgen dat we genoeg koele lucht bij de motoren krijgen, want het wordt er weer extreem heet." http://www.jouwnieuws.nl/ Thu, 18 Mar 2010 02:31:36 +0100