gerelateerde items | rss feed | toevoegen | e-mail nieuwsalarm | | 2009-01-08 01:46:03
Onze is links gestuurd, maar we gaan veel in England en Schotland op vakantie. Daar rijden we voornamelijk B-wegen en dan is een RHD juist in het voordeel.
Zoals al gezegd, op grote wegen en bekende routes maakt het niet zoveel uit dat je stuur aan de 'verkeerde' kant zit.
Gr. Erik-Jan
gerelateerde items | rss feed | toevoegen | e-mail nieuwsalarm | | 2009-01-08 01:46:03
Een auto koop je altijd voor jezelf, en niet voor een ander toch? Zolang het voor jezelf geen probleem is en voor je eventuele partner ook niet zou ik me er niet te druk om maken. Kosten van het ombouwen krijg je bij verkoop namelijk toch niet terug. Misschien hooguit de helft.
gerelateerde items | rss feed | toevoegen | e-mail nieuwsalarm | | 2009-01-08 01:46:03
Voor het laten ombouwen moet je denk ik wel rekenen op zo'n 3 mille, alleen aan onderdelen ben je denk ik wel €1000 kwijt en de rest aan uren.
Je hebt nodig een LHD:
- stuurhuis
- hulpstuurhuis en pitmanarm
- stuurkogels
- volgens mij ook een fuseehuis
- dashboard (onderrand)
- ?
Groet,
Boelo
gerelateerde items | rss feed | toevoegen | e-mail nieuwsalarm | | 2009-01-08 01:46:03
Bedankt voor je reactie, maar stel dat ik overga op de aankoop van een rechts gestuurde Landrover en ik zou deze in de toekomst nog eens willen verkopen zou dit dan niet moeilijk worden?
GR. Marco
gerelateerde items | rss feed | toevoegen | e-mail nieuwsalarm | | 2009-01-08 01:46:03
Volgends mij zijn er inderdaad prikkers die hun auto hebben omgebouwd. maar gezien de hoeveelheid werk en kosten is het het niet waard. Persoonlijk vind ik RHD ook horen bij zo'n engelse auto's.
Richard78
gerelateerde items | rss feed | toevoegen | e-mail nieuwsalarm | | 2009-01-08 01:46:03
Iets te vroeg op enter getoetst. Wat ik wilde zeggen was dat inhalen op 80km wegen in Nederland steeds minder mag.
Daarbij is ook een rechtsgestuurde auto ruimer, omdat de versnellingsbaktunnel niet in het midden zit maar iets naar links.
gerelateerde items | rss feed | toevoegen | e-mail nieuwsalarm | | 2009-01-08 01:46:03
Een weekend wennen is goedkoper. Inhalen op 80km wegen mag toch niet meer, en dat is 1 van de weinige momenten dat je echt last van je stuur aan de rechter kant kunt hebben.
gerelateerde items | rss feed | toevoegen | e-mail nieuwsalarm | | 2009-01-08 01:46:03
Ik ben al geruime tijd opzoek naar een links gestuurde Defender uit 1984 of 85.
De meeste wagens uit deze jaren die tekoop aangeboden worden zijn jammer genoeg rechts gestuurd.
Zijn er mensen die ervaring hebben met het ombouwen of laten ombouwen van rechts naar links gestuurde Defender.
En als dit mogelijk is, wat zijn de onkosten van deze verbouwing?
Groeten Marco.
gerelateerde items | rss feed | toevoegen | e-mail nieuwsalarm | | 2009-01-08 01:46:03
Wat ik me aangaande de pondkoers nog afvraag;
Ik heb twee weken terug wat besteld bij dunsfold. Welke datum geld nu als koersdatum ? De datum van verpakking/verzending/verrekening via Visa, of komt dat pas op het moment dat het van de bankrekening is afgeschreven ? Ik gebruik die creditcards nooit, dus vandaar de vraag. Ook vraag ik me nog altijd af of er nou een vaste datum is waarop de rabo visa card zijn geld van je rekening haalt.
Groeten,
Gert
gerelateerde items | rss feed | toevoegen | e-mail nieuwsalarm | | 2009-01-08 01:46:03
Van 4 naar 2 lijkt mij geen probleem gezien tweedeures van het begin af aan zijn gebouwd. een jonge 4 deurs op een antiek twee deurs chassis platsen is een ander verhaal.
Groetjes Andrew
gerelateerde items | rss feed | toevoegen | e-mail nieuwsalarm | | 2009-01-08 01:46:02
Tweedeurs zijn ze van '70 tot '93 gemaakt. Wellicht ook nog 1994, maar dat durf ik niet met zekerheid te zeggen. Zolang je auto binnen die bouwjaren vallen denk ik de problemen wel mee.
Anders misschien even bij een keuringsstation binnenlopen. Is mijn ervaring vele malen beter mee dan bellen met de RDW.
Jurriaan.
gerelateerde items | rss feed | toevoegen | e-mail nieuwsalarm | | 2009-01-08 01:46:02
ik heb in 1997 een 2drs van 1973 naar 4drs omgebouwd met een 300Tdi automaat maar toen waren de regels niet zo streng, rdw deed toen niet moeilijk ik denk dat dat nu ook niet zo is omdat je niet naar het rdw hoeft zelfs met een apk keuring kijken ze niet naar het aantal deuren(kunnen ze ook niet want die staan niet op kenteken )
Black rangie 1971
gerelateerde items | rss feed | toevoegen | e-mail nieuwsalarm | | 2009-01-08 01:46:02
Lees wel dat ik van 4 naar 2 deuren wil gaan, niet andersom. Daarbij zijn niet alle RR's omgebouwd na invoering gezien er genoeg RR's uit engeland of duitsland komen met een 4-deurs koets en onderstel van voor eind '81.
gerelateerde items | rss feed | toevoegen | e-mail nieuwsalarm | | 2009-01-08 01:46:02
Is natuurlijk best wel een beetje bekend tot wanneer er 2-deurs of 4-deurs koetsen waren bij de RDW. een 73'er met vier deuren valt gegarandeerd door de mand in dat opzicht. Of je de 1/.3 regel kunt toepassen met een modernere koets op en een oude tweedeurs onderstel en aandrijflijn weet ik zo niet. Komt vast nog respons op van andere, experts.
groet,
Benno
gerelateerde items | rss feed | toevoegen | e-mail nieuwsalarm | | 2009-01-08 01:46:02
Vast al een keer ergens gepost maar vraag me af of ik, zonder dit verder te laten hoeven herkeuren, de 4-deurs koets kan vervangen door een 2-deurs koets. Deuren staan niet op de papieren maar is evenmin bekend bij de RDW?
gerelateerde items | rss feed | toevoegen | e-mail nieuwsalarm | | 2009-01-08 01:46:02
Ik heb vandaag nog een mailtje gekregen over onderdelen die ik zondag had besteld. Ze zijn dus niet op vakantie.
Gr. Nick Smeets
gerelateerde items | rss feed | toevoegen | e-mail nieuwsalarm | | 2009-01-08 01:46:02
Het zou mij niet verbazen als ze het een beetje druk hebben....: pond laag, en wellicht moeten ze alle onderdelen nog tellen, voor de balansrekening :)
Ik heb gisteren ook wat besteld, en nog geen antwoord...
Als ze gaan wachten totdat het pond gaat stijgen, zullen ze wel een tijdje niets exporteren; volgens mij wordt een verdere daling verwacht...
Jammer dat IJsland geen Land Rover onderdelen bedrijf kent; dat zou nog goedkoper zijn!
Mvg
Harry
gerelateerde items | rss feed | toevoegen | e-mail nieuwsalarm | | 2009-01-08 01:46:02
Inderdaat even bellen dat je E-mail verstuurd hebt, heb ik gisteren ook gedaan en hierna had ik binnen een uurtje een andwoord per mail.
Graag even naar Toni, deze mevrouw doet de export.
gerelateerde items | rss feed | toevoegen | e-mail nieuwsalarm | | 2009-01-07 02:30:41
Loop even bij een mechanisatiebedrijf binnen die hebben over het algemeen veel meer van dit soort materiaal dan de doorsnee autogarage.
Jaap
gerelateerde items | rss feed | toevoegen | e-mail nieuwsalarm | | 2009-01-07 02:30:41
Evert..... je blijft het ook proberen he !!!
Weer een potentiele lekkage erbij.
Zeg ik die een hele corrosievrije overdrive onde mijn 110 heb zitten. (jawel, waar olie zit roest het niet, komt uit de ontluchting....)
Gerrit
gerelateerde items | rss feed | toevoegen | e-mail nieuwsalarm | | 2009-01-07 02:30:41
ik wilde de link er bij zetten maar die werkte niet en dan ga ik proberen of er andere zijn die wel werken maar helaas. vandaar de vertraging :)
peter z
gerelateerde items | rss feed | toevoegen | e-mail nieuwsalarm | | 2009-01-07 02:30:41
Ja de automatrialenzaak had inderdaad een passend O ringentje liggen
Nu wachten op warmer weer en dan kan ik weer eens lekker overdrijven (alsof ik dat toch al niet doe)
